
¡Hola! Si eres de los que se mueven de aquí para allá esquivando el tráfico en un patinete eléctrico, esta información te interesa y mucho. Seguro que ya has oído campanas sobre las nuevas normas de la Dirección General de Tráfico, pero hoy queremos explicártelo todo de forma muy sencilla, sin líos ni palabras raras. Vamos al grano: ¿qué tienes que hacer para que tu patinete sea 100% legal y evitar que te multen en el día a día?
La nueva era de los patinetes: la DGT se pone seria
Hasta hace poco, tener un patinete eléctrico era casi como tener una bicicleta: lo comprabas, lo cargabas y a rodar. Pero el volumen de estos vehículos en nuestras calles ha crecido tanto que la DGT ha tenido que poner orden para garantizar la seguridad de todos. De cara a 2026, las exigencias de control se vuelven mucho más estrictas.
A partir de ahora, todos los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que circulen por las vías públicas deben contar con un certificado de circulación. Si te para la policía local o la Guardia Civil y no tienes este documento o la placa correspondiente, te expones a una sanción que te va a aguar el día.
¿Cómo saber si tu patinete cumple con la normativa?
No te asustes, que comprobar esto es muy fácil. Lo primero que debes hacer es agacharte y mirar bien el chasis de tu patinete. Tienes que buscar una pequeña placa metálica de marcaje de fábrica. En esta placa debe aparecer de forma legible:
- El nombre del fabricante o marca.
- El número de serie del patinete.
- El número de certificado de homologación de la DGT.
- La velocidad máxima (que por ley no puede superar los 25 km/h).
Si tu patinete se compró después del 22 de enero de 2024, lo más seguro es que ya traiga todo esto de serie, porque desde esa fecha los comercios solo tienen permitido vender patinetes homologados con su correspondiente certificado.
¿Qué debes hacer si tu patinete es más antiguo?
Aquí viene la pregunta del millón que se hace todo el mundo. ¿Qué pasa si te compraste un patinete buenísimo en 2022 o 2023 que no tiene esa placa? Pues bien, la DGT ha dado una prórroga para estos casos. Podrás seguir usándolo sin el certificado de circulación hasta el 22 de enero de 2027.
Sin embargo, nuestro consejo como expertos es que no lo dejes para el último día. Ponte en contacto con la marca o el distribuidor donde lo compraste para pedirles el certificado de conformidad. Muchas marcas conocidas lo facilitan de forma online introduciendo el número de serie en su página web.
Consejos rápidos para circular tranquilo y sin multas
Además del famoso registro y certificado, recuerda que para moverte de forma segura debes cumplir otras normas básicas de circulación:
- El casco es obligatorio: No te la juegues, protege tu cabeza en cada trayecto.
- Nada de aceras: Los patinetes deben circular por el carril bici o por la calzada según la ordenanza de tu municipio, nunca por la acera.
- Cero alcohol y auriculares: Las normas de alcohol son iguales que para los coches, y llevar auriculares puestos mientras conduces está totalmente prohibido.
Como ves, llevar tu patinete en regla no es tan complicado. Solo requiere un par de comprobaciones sencillas para asegurarte de que vas sobre seguro y cumpliendo la ley. ¡Buen viaje y a rodar con tranquilidad!
Artículos recomendados
-
Carreteras en mal estado: el peligro real que provocó más de 1.000 accidentes con víctimas
-
El truco de la DGT para controlar tu coche si patina o tienes que frenar de golpe
-
El triste balance del puente de Todos los Santos: por qué la DGT pone el foco en los conductores más vulnerables
-
Trágico balance en Castilla y León: cuatro fallecidos en las carreteras durante el puente de Todos los Santos
-
¿Tienes un coche viejo? El plan de la DGT para jubilar los vehículos antiguos y limpiar nuestras carreteras
-
La DGT apaga temporalmente uno de sus radares más míticos en Cantabria: te contamos por qué no multará estos días
