¿Se puede ir en moto con sandalias? El gran lío de la DGT con el calzado que confunde a los moteros
Con la llegada del buen tiempo o por pura comodidad, a muchos moteros les tienta la idea de subirse a las dos ruedas con un calzado fresco. Seguro que alguna vez te has preguntado si te pueden multar por llevar sandalias o chanclas en la moto. Pues bien, prepárate porque hay un auténtico lío normativo sobre la mesa que está dando mucho que hablar entre los expertos de seguridad vial.
La polémica: ¿Es ilegal aunque la DGT diga que no te va a multar?
La propia Dirección General de Tráfico ha lanzado mensajes tranquilizadores en diversas ocasiones, asegurando que no van a sancionar específicamente por conducir en moto con sandalias. Sin embargo, los expertos en la materia han puesto el grito en el cielo. El motivo es muy sencillo: aseguran que la DGT ha interpretado de forma errónea la legislación al redactar sus últimas instrucciones sobre calzado y guantes para motoristas.
La realidad es que, si acudimos al Reglamento General de Circulación, el artículo 18 es muy claro. El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción para garantizar su propia seguridad y la del resto de usuarios. Conducir una moto con sandalias, chanclas o descalzo dificulta enormemente el uso de las palancas de cambio y freno trasero, comprometiendo gravemente el control del vehículo. Por lo tanto, aunque no exista un artículo que diga expresamente ‘prohibido usar sandalias’, un agente de tráfico sí podría multarte basándose en que tu calzado no te permite controlar la moto con seguridad.
La confusión con las instrucciones de Tráfico
¿Por qué se ha liado tanto?
El problema viene de las aclaraciones e instrucciones internas que ha emitido la administración de tráfico. Al intentar simplificar el mensaje para los ciudadanos, se ha transmitido la idea de que ciertas prendas o calzados veraniegos están permitidos porque no hay una prohibición explícita con nombres y apellidos en el código de circulación. Pero la ley de rango superior sigue vigente y un agente puede sancionarte si detecta que pones en peligro la conducción.
El equipamiento de seguridad: más allá de la multa
Más allá de si te cae una multa o no, la verdadera pregunta que debes hacerte es por tu propia seguridad física. En una moto, tú eres la carrocería. Si sufres una caída, por leve que sea, llevar los pies desprotegidos puede traducirse en lesiones muy graves que se habrían evitado con unas botas o un calzado cerrado adecuado que proteja tus tobillos y dedos.
Lo mismo ocurre con los guantes. Aunque a veces se genera debate sobre su obligatoriedad total en todo tipo de vías, llevarlos debería ser una norma sagrada para cualquier motorista. El asfalto no perdona, y lo primero que ponemos instintivamente en el suelo al caer son las manos.
Consejos prácticos para tus trayectos en moto
Para evitar sustos y conducir con total tranquilidad, te recomendamos seguir estas pautas:
- Usa siempre calzado cerrado: Aunque haga calor, opta por calzado específico de moto ventilado o, al menos, zapatillas cerradas que sujeten firmemente el pie.
- No te fíes de lo que ves en la calle: Que veas a otros conductores en chanclas no significa que sea seguro ni totalmente legal bajo el criterio de un agente de tráfico estricto.
- Equípate pensando en el peor escenario: Conducir bien protegido te dará la tranquilidad de disfrutar de la ruta sin preocuparte por las multas ni por tu integridad física.
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