La revolución llega a Madrid: la DGT da luz verde a los primeros coches sin conductor para este año
Si eres de los que pensaba que los coches autónomos eran cosa de películas de ciencia ficción o de las avenidas de San Francisco, ve preparándote. La tecnología avanza a pasos agigantados y, antes de que termine este año, vas a empezar a cruzarte con coches sin conductor por las calles de Madrid. No es un simulacro: la revolución de la movilidad ya está aquí.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado el visto bueno definitivo al otorgar las licencias necesarias para que comiencen las pruebas en entornos reales. Tres gigantes del sector ya tienen la luz verde para poner sus flotas en el asfalto madrileño.
¿Quiénes están detrás de estos coches sin conductor?
La llegada de los llamados robotaxis a la capital de España viene de la mano de tres marcas muy potentes que han superado los exigentes filtros de seguridad de la DGT: Uber, WeRide y Avomo. Estas compañías han obtenido las autorizaciones pertinentes para iniciar las fases de prueba en circulación abierta.
Esto significa que, en muy poco tiempo, estos vehículos monitorizados mediante sensores de última generación, cámaras y sistemas de inteligencia artificial compartirán carril con tu coche de toda la vida, con las motos y con los autobuses de la EMT.
¿Cómo funcionarán las pruebas en Madrid?
Al principio, no te esperes un despliegue masivo y descontrolado. Como es lógico cuando hablamos de seguridad vial, la DGT ha establecido un protocolo muy estricto:
- Fase de pruebas controladas: Los vehículos rodarán primero en zonas acotadas o con un conductor de seguridad al volante (por si hubiera que tomar el control manual ante cualquier imprevisto).
- Recogida de datos: Los sensores del coche irán mapeando cada esquina de Madrid, aprendiendo cómo se comportan los conductores locales, los peatones y sorteando los imprevistos habituales de la gran ciudad.
- Despliegue comercial: Una vez superados los test de fiabilidad, el objetivo es que puedas pedir uno de estos coches desde tu teléfono móvil, igual que pides un taxi convencional hoy en día.
¿Qué debes hacer si te cruzas con un robotaxi?
Si estás circulando por Madrid y te encuentras con uno de estos coches, la regla de oro es muy sencilla: mantén la calma y conduce como lo harías normalmente. Estos vehículos están programados para cumplir a rajatabla todas las normas de circulación, respetar los límites de velocidad y ceder el paso siempre que sea necesario.
De hecho, suelen ser bastante más precavidos y respetuosos con las distancias de seguridad que el conductor medio. No intentes hacer maniobras raras para ‘probar’ al coche ni te asustes si ves que el asiento del conductor está vacío durante las fases más avanzadas del proyecto.
Un cambio de paradigma en la movilidad urbana
Este paso de la DGT sitúa a Madrid a la vanguardia de la movilidad europea. Para quienes nos leéis habitualmente buscando consejos para sacaros el carnet de conducir, gestionar multas o renovar papeles, este anuncio nos recuerda que el ecosistema del tráfico está cambiando para siempre.
¿Llegará el día en que ya no haga falta examinarse del carnet porque los coches nos llevarán solos a todas partes? De momento, ese escenario queda lejos, pero la llegada de Uber, WeRide y Avomo a Madrid es, sin duda, el primer gran paso hacia ese futuro digitalizado.
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